En estos años he aprendido que en la industria automotriz nada se detiene. Cada semana aparecen nuevos retos, pero también nuevas oportunidades. Y en 2025, hablar de movilidad en Latinoamérica es hablar de realidades muy distintas que conviven al mismo tiempo:
- Motos que ya superan en ventas a los carros en varios países.
- SUVs que siguen reinando en mercados como Brasil y México.
- El aftermarket que se vuelve cada vez más crítico para mantener todo en movimiento.
- Y la electromovilidad, que aunque aún es pequeña, crece a doble dígito en lugares como Chile y Costa Rica.
La gran pregunta es: ¿cómo transformamos estos cambios en oportunidades reales para importadores, mayoristas y talleres?
📊 Carros vs. motos: el pulso del mercado
En Colombia y Perú, las motos han tomado la delantera. No es sorpresa: son más accesibles, el crédito es más flexible y se adaptan mejor a nuestras ciudades congestionadas.
En cambio, Brasil y México siguen apostando fuerte por los autos, especialmente SUVs como Kia Sportage, Toyota Corolla Cross o Chevrolet Tracker. Esto trae consigo una alta demanda de repuestos en suspensión, transmisión y electrónicos.
👉 Para quienes estamos en el negocio, esto significa algo clave: no podemos ver el mercado solo como “carros”. Hoy las motos sostienen gran parte del aftermarket en la región.
⚡ La movilidad eléctrica: pequeña pero inevitable
Aunque aún representa una parte pequeña del mercado, en países como Chile y Costa Rica los eléctricos e híbridos crecen rápidamente. Y con ellos, la necesidad de repuestos para baterías, módulos electrónicos y software.
👉 Lo veo claro: quien empiece a garantizar inventario para eléctricos desde ahora, será líder mañana.
🚚 Las cadenas de suministro en tensión
Si algo nos une en la región es la presión logística.
- En Colombia y Ecuador, la escasez de suspensión y electrónicos golpea fuerte.
- En República Dominicana, los tiempos de espera para importados se duplican.
- Y en Brasil, aunque hay industria local, la dependencia de importaciones sigue siendo crítica.
👉 Aquí es donde creo firmemente que no se trata de pelear precios, sino de construir alianzas estratégicas que aseguren continuidad.
🛠️ El aftermarket como motor de crecimiento
En mercados como Perú y República Dominicana, la mayoría de los autos tienen más de 10 años en circulación. Eso significa más reparaciones, más talleres y más repuestos.
👉 La oportunidad está en apostar por piezas de rotación rápida y en soluciones logísticas ágiles que permitan a los clientes tener el repuesto cuando realmente lo necesitan.
🚀 Lo que esto significa para nosotros en LATAM
El futuro de este sector no está en mover cajas. Está en: ✔️ Anticipar tendencias en cada país. ✔️ Diversificar proveedores para blindar operaciones. ✔️ Apostar desde ya por eléctricos e híbridos. ✔️ Convertirnos en aliados estratégicos, no solo en proveedores.
💬 Y quiero dejarte con una pregunta:
En tu país, ¿qué pesa más hoy en tu operación?
- El boom de las motos 🏍️
- El crecimiento de los SUVs 🚙
- La escasez de repuestos críticos ⚠️
- O el futuro de los eléctricos ⚡
👉 Me encantará leerte en los comentarios. Estoy convencida de que en esta industria los que comparten experiencias, crecen más rápido.
✍️ Adriana Fuentes Amorocho XpertParts – Distribución Inteligente de Repuestos en LATAM